在不斷開橋面聯系的前提下，只在單個橋墩處使 用頂升設備抬升橋面板，待橋面板抬升到一定高度后再進行橋梁更換支座。該法優點在于施工時間較短，施工時不需封閉交通，不足之處是由于沒有斷開橋面鋪裝聯系，對橋面板的抬升類似于連續梁的強制位移，因此需較大頂升力，對頂升設施的下部基礎要求較高。但這種方法對交通影響小，施工方便，可采取流水施工。

橋梁支(zhi)座(zuo)更換前有哪些(xie)準備

（1）橋梁更換支座根據確定的施(shi)(shi)工方案，做好(hao)施(shi)(shi)工場地工作平(ping)臺(tai)搭(da)設，要求每更(geng)換一(yi)組支(zhi)座(zuo)搭(da)設兩個(ge)支(zhi)架(jia)，便于施(shi)(shi)工操作人員及監控(kong)人員使用，工作平(ping)臺(tai)要牢固可(ke)靠(kao)，保證人員安全。

（2）進行所(suo)用(yong)千斤頂、油泵(beng)的配套標定(ding)。另外(wai)增(zeng)加兩套為備用(yong)。

（3）選用與原有支座同(tong)型(xing)號新支座，并做好新支座的(de)試(shi)驗檢測工作。

（4）對(dui)支座處雜物進(jin)行認真清理、解除(chu)支座附近的(de)多余(yu)約束。

（5）千(qian)斤(jin)頂安裝就(jiu)位(wei)。

（6）橋梁更換支座 布置監控所需應力、撓度觀測測點(dian)。在橋墩設(she)置位移觀測測點(dian)，觀測固結墩的位移變化(hua)；在橋面伸縮縫(feng)處(chu)設(she)置兩個位移觀測測點(dian)，觀測橋面伸縮縫(feng)處(chu)的位移變化(hua)。

（7） 施工(gong)人(ren)員組織安排(pai)：進場人(ren)員根據工(gong)程需要(yao)來定，其中(zhong)項目(mu)(mu)負責(ze)(ze)人(ren)一名(ming)(ming)，負責(ze)(ze)工(gong)程的統一安排(pai)、指揮；項目(mu)(mu)技(ji)術(shu)負責(ze)(ze)人(ren)一名(ming)(ming)，負責(ze)(ze)施工(gong)及監(jian)控(kong)人(ren)員的技(ji)術(shu)、任務交底(di)及技(ji)術(shu)培訓(xun)；專家兩名(ming)(ming)，負責(ze)(ze)施工(gong)過程中(zhong)出現臨時狀況的應急處理，監(jian)控(kong)人(ren)員若干名(ming)(ming)。