隨著橋梁使用年限的增長以及橋梁負荷的日趨增大,我國很多橋梁均出現了破損，因此研究如何修復這些橋梁已成為當今橋梁設計的重要課題。通過對目前我國大部分橋梁修復的實例分析,橋梁加固是維修病害(hai)橋梁、提高(gao)橋梁承載能力(li)的最基本、常(chang)用的方法。

一、橋梁工程加固的意義

隨著我國國民經濟的日益發展，交通運輸量的迅速增長，截止至2000年，我國危橋總長已達2萬余延米。若將其拆除重建，不僅要耗費大量資金，而且工期也較長；若有計劃、有步驟的對現有舊橋進行加固改造，橋梁加固后，可以延長橋(qiao)梁的(de)(de)使用(yong)壽命，用(yong)少量(liang)的(de)(de)資(zi)金投入(ru)，使橋(qiao)梁能滿(man)足了(le)交通量(liang)的(de)(de)需求(qiu)，還可以緩和橋(qiao)梁投資(zi)的(de)(de)集中性,帶(dai)來巨(ju)大的(de)(de)經濟和社會效益。因此,加固設計必須本著(zhu)“牢固可靠、簡便(bian)耐用(yong)、經濟適用(yong)”的(de)(de)基(ji)本原則。

二、橋梁加固的必要性

1.在(zai)橋梁使用期間內，任何橋梁都(dou)會成(cheng)為舊(jiu)橋。

早(zao)期修(xiu)建的橋梁(liang)，由于當(dang)時人(ren)們(men)對鋪(pu)裝功能、病害認識有限(xian)，往往存在配筋(jin)偏小(xiao)，鋼筋(jin)直徑過細，鋪(pu)裝與承載構件的界面連續(xu)不牢靠等問題。橋梁(liang)的維修(xiu)、養護、加固、改(gai)造已成為必然。

 2.從經(jing)濟(ji)上分析(xi)，橋梁加固(gu)可以節省大量投資(zi)，收到良好的社會(hui)經(jing)濟(ji)效益。

采用適(shi)當的(de)(de)加固技術和拓寬措(cuo)施(shi)，可(ke)以(yi)避免因拆除舊橋與重建新(xin)橋而增加工(gong)程(cheng)費用；而且對現有(you)交通運(yun)輸影響(xiang)有(you)的(de)(de)甚(shen)至可(ke)以(yi)在(zai)不中斷交通的(de)(de)情況下完成，早期(qi)設計施(shi)工(gong)的(de)(de)高速公路的(de)(de)橋梁(liang)在(zai)長期(qi)大交通量、重荷載(zai)的(de)(de)運(yun)營情況下大部分出現了病害。同時(shi)也恢復和提高了舊橋的(de)(de)承(cheng)載(zai)能(neng)力及通行能(neng)力，延長橋梁(liang)的(de)(de)使(shi)用壽命，滿足現代化交通運(yun)輸的(de)(de)需求。

3.橋梁(liang)的(de)改造和加(jia)固(gu)，不僅可以提高(gao)公路(lu)橋梁(liang)的(de)通(tong)行能力和服(fu)務水平，而且在更大程度上能夠降低交通(tong)安(an)全(quan)隱患。

橋梁加固