支(zhi)座整(zheng)體頂升更換(huan)的方法(fa)可(ke)分為三種：

1、按(an)聯逐聯整(zheng)體頂(ding)升：將一聯梁(liang)體作為一個整(zheng)體進行頂(ding)升，該方(fang)法特點是能夠大大降低(di)橋面板頂(ding)升的(de)次數，對(dui)道路交通(tong)的(de)干擾可(ke)適當降低(di)，整(zheng)個工(gong)期相對(dui)較(jiao)短；但頂(ding)升時(shi)支點多、設備復(fu)雜，人員協調較(jiao)困難，工(gong)程不可(ke)預測性較(jiao)大，具有較(jiao)大的(de)不確定性和風險(xian)性。

2、按單墩逐墩整(zheng)體頂升：在不斷開橋面(mian)聯系的前提下，只在單個橋墩處使用頂升設備抬(tai)升橋面(mian)板(ban)，待橋面(mian)板(ban)抬(tai)升到一(yi)定高度后(hou)再進行支(zhi)座(zuo)更換(huan)。

該方法的(de)(de)優點在于施(shi)工(gong)時間較(jiao)短，施(shi)工(gong)時不需封閉交通(tong)，不足之處時由(you)于沒有(you)斷開橋(qiao)面鋪(pu)裝聯系，對(dui)橋(qiao)面板的(de)(de)抬升類似于連續梁的(de)(de)強制位移，因此需要較(jiao)大的(de)(de)頂升力(li)，對(dui)頂升設施(shi)的(de)(de)下(xia)部基礎要求較(jiao)高(gao)。但這種方法對(dui)交通(tong)影(ying)響很小(xiao)，施(shi)工(gong)方便(bian)，可采取(qu)流水作業施(shi)工(gong)。

3、按跨(kua)逐跨(kua)整體頂(ding)升(sheng)(sheng)：斷開每跨(kua)之(zhi)間(jian)的(de)橋面(mian)聯系，使被頂(ding)升(sheng)(sheng)的(de)橋跨(kua)稱為完全簡(jian)支，再使用頂(ding)升(sheng)(sheng)設備將整跨(kua)頂(ding)升(sheng)(sheng)后更(geng)換支座。這種方法施工時間(jian)較(jiao)長(chang)，整個(ge)工程對交通的(de)干(gan)擾較(jiao)大。