橋梁加固這3個知識點，你了解嗎？
隨著(zhu)人們生活(huo)水平(ping)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不斷提升，尤其是(shi)在(zai)出行的(de)(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)通工具(ju)上有了大大的(de)(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)善。幾乎每(mei)家都有輛(liang)屬于(yu)自己的(de)(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)汽車，也因此帶(dai)動了很多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)公路橋(qiao)梁的(de)(de)(de)(de)(de)(de)建設。大量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)通工具(ju)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運行，一(yi)(yi)些路橋(qiao)使用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壽命也是(shi)有一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)影響的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，難(nan)免(mian)會出現一(yi)(yi)些問題(ti)，甚至會帶(dai)來一(yi)(yi)些突發的(de)(de)(de)(de)(de)(de)安全(quan)隱患事故。所以現在(zai)橋(qiao)梁的(de)(de)(de)(de)(de)(de)維修加固工作也是(shi)越來越受到重視，對于(yu)一(yi)(yi)些常見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)梁維修加固方案您有知道(dao)哪(na)些嗎(ma)？
常(chang)規傳統的(de)加固方法(fa)有：
一、粘鋼加(jia)固法
粘貼鋼板(ban)(ban)法：采用環氧樹(shu)脂(zhi)或(huo)建(jian)筑結(jie)構(gou)膠，將鋼板(ban)(ban)直接粘貼在被(bei)加固的鋼筋混凝土結(jie)構(gou)物的受(shou)拉區(qu)或(huo)抗剪(jian)薄弱部位，使(shi)之與被(bei)加固結(jie)構(gou)物形成整(zheng)體共(gong)同受(shou)力，以提高(gao)結(jie)構(gou)的剛度，改善(shan)其受(shou)力狀態，限制裂縫(feng)的開展，提高(gao)結(jie)構(gou)的承載(zai)力。
二、碳纖維布加(jia)固法
在(zai)橋梁加(jia)固(gu)項目中，彎曲的(de)(de)部分(fen)也可以修復。 通常(chang)，選擇粘貼碳(tan)纖維(wei)(wei)布(bu)(bu)的(de)(de)加(jia)固(gu)技術。 結構膠與碳(tan)纖維(wei)(wei)的(de)(de)附著(zhu)力非常(chang)好，其(qi)自身的(de)(de)彈(dan)性模量與鋼的(de)(de)彈(dan)性模量相(xiang)對(dui)接(jie)近(jin)，因此它具有良(liang)好的(de)(de)貼合(he)效果，補強(qiang)效果更加(jia)明顯。 碳(tan)纖維(wei)(wei)布(bu)(bu)加(jia)固(gu)方法(fa)的(de)(de)使(shi)用可以增加(jia)橋梁的(de)(de)使(shi)用壽(shou)命并確保(bao)其(qi)安全性。
三、加大(da)截面加固方法
加大(da)截面(mian)加固法 ，也稱為外(wai)包(bao)混(hun)凝土加固法。是用混(hun)凝土結構(gou)物的(de)截面(mian)面(mian)積和配筋進行加固的(de)一種方法。這種加固方法要求被加固的(de)橋梁下部結構(gou)能夠承受(shou)更(geng)多(duo)的(de)自重 ，能夠提供更(geng)高的(de)承載力。
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