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答 在詳細施(shi)(shi)工(gong)的(de)(de)時分，假設(she)施(shi)(shi)工(gong)人(ren)員沒有把握好資料的(de)(de)配比或(huo)是拌和不妥(tuo)的(de)(de)話，就會使得混(hun)凝(ning)土里邊存在許(xu)多氣泡，而當項目開端運(yun)作之后(hou)就會深化到結構里邊，嚴峻影響到鋼筋(jin)的(de)(de)功能(neng)，終究使得整(zheng)個(ge)項目的(de)(de)受力才能(neng)變(bian)差，導致(zhi)項目運(yun)用(yong)時間(jian)顯著(zhu)縮短(duan)。

答 橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)檢測(ce)現(xian)在比(bi)較受歡迎的(de)便(bian)是新一代橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)檢測(ce)車，為(wei)什么(me)呢(ni)？橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)檢測(ce)車是繼傳統汽車款橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)檢測(ce)車之(zhi)后新規劃研制出的(de)更高效、靈敏的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)檢測(ce)產(chan)品(pin)，咱們(men)也叫它橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)檢測(ce)渠(qu)道(dao)、特(te)種作業車，并且(qie)價格遠不如(ru)汽車款橋(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)檢測(ce)車那么(me)貴重，并且(qie)檢測(ce)...

答 隨(sui)著人們(men)生活水平的(de)(de)不斷提升(sheng)，尤(you)其是在出行(xing)的(de)(de)交(jiao)通(tong)工具上有(you)了大(da)(da)大(da)(da)的(de)(de)改(gai)善。幾(ji)乎每家都有(you)輛屬(shu)于自己的(de)(de)小汽車，也(ye)因此帶動了很多的(de)(de)公路橋梁(liang)的(de)(de)建設。大(da)(da)量的(de)(de)交(jiao)通(tong)工具的(de)(de)運行(xing)，一(yi)些(xie)路橋使用的(de)(de)壽(shou)命也(ye)是有(you)一(yi)定(ding)的(de)(de)影(ying)響(xiang)的(de)(de)，難(nan)免(mian)會(hui)(hui)出現一(yi)些(xie)問題(ti)，甚至會(hui)(hui)... 

答 隨著橋(qiao)(qiao)梁(liang)跨(kua)度的增大，鋼橋(qiao)(qiao)的應用越來越多(duo)。腐蝕問題(ti)是(shi)影(ying)響鋼橋(qiao)(qiao)長期使用安全性的重(zhong)要問題(ti)。

答 橋梁檢測車的安(an)全(quan)(quan)隱(yin)患(huan)來(lai)源可(ke)以分成六大類：交通安(an)全(quan)(quan)隱(yin)患(huan)、作(zuo)業(ye)(ye)時傾覆隱(yin)患(huan)、作(zuo)業(ye)(ye)時雷電隱(yin)患(huan)、作(zuo)業(ye)(ye)時外圍電場電擊隱(yin)患(huan)、作(zuo)業(ye)(ye)時碰撞隱(yin)患(huan)、高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)(ye)人員(yuan)安(an)全(quan)(quan)隱(yin)患(huan)。

答 隨著橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)使用年限(xian)的(de)增(zeng)長以及橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)負荷的(de)日趨增(zeng)大,我國(guo)很多橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)均(jun)出現(xian)了破損，因此研究如何修復這些橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)已(yi)成為當今(jin)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)設計的(de)重要課題(ti)。通過對(dui)目前我國(guo)大部分(fen)(fen)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)修復的(de)實例分(fen)(fen)析,橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)加固(gu)是維(wei)修病害橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)、提高橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)承載(zai)能力的(de)最基本、常用的(de)...

答 橋梁支(zhi)座開(kai)裂現象的(de)主要(yao)原因是施工過程中受力不(bu)均勻(yun)。根據工程現場各種外界因素的(de)影響:(1)在實(shi)際操作中更換支(zhi)座墊石(shi)頂(ding)面的(de)預埋鋼板不(bu)能保證(zheng)絕(jue)對水(shui)平(ping)，并且(qie)《公路橋涵施工技(ji)術規(gui)范》(JTG/TF150-2011)也有相應規(gui)定要(yao)求

答  陰雨天，橋(qiao)檢(jian)車(che)出租時，淋了雨，過(guo)后擦(ca)拭不到位，很(hen)容易留下(xia)水漬，時間(jian)長(chang)了，銹蝕和老化問題全部來了。烈日下(xia)，橡膠制品(pin)經過(guo)陽光直射(she)，很(hen)容易出現老化現象。