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答 在(zai)詳細施(shi)工(gong)的(de)時分，假設施(shi)工(gong)人(ren)員沒(mei)有把握(wo)好(hao)資料的(de)配比(bi)或是拌和不妥的(de)話，就會(hui)(hui)使得(de)(de)混凝土里邊存(cun)在(zai)許多氣泡，而當項(xiang)目開端運作之后就會(hui)(hui)深化到結構里邊，嚴(yan)峻影響到鋼筋(jin)的(de)功能(neng)，終(zhong)究使得(de)(de)整個項(xiang)目的(de)受力才(cai)能(neng)變(bian)差(cha)，導致項(xiang)目運用(yong)時間顯(xian)著縮短(duan)。

答 橋梁(liang)(liang)檢測(ce)現(xian)在比較受歡迎的便是(shi)(shi)新一代橋梁(liang)(liang)檢測(ce)車(che)，為什么呢？橋梁(liang)(liang)檢測(ce)車(che)是(shi)(shi)繼傳統汽(qi)車(che)款橋梁(liang)(liang)檢測(ce)車(che)之后新規劃研制(zhi)出的更(geng)高效(xiao)、靈(ling)敏的橋梁(liang)(liang)檢測(ce)產品，咱們也叫它橋梁(liang)(liang)檢測(ce)渠道、特種(zhong)作業(ye)車(che)，并(bing)且(qie)價格遠不如汽(qi)車(che)款橋梁(liang)(liang)檢測(ce)車(che)那么貴(gui)重(zhong)，并(bing)且(qie)檢測(ce)...

答 隨著人們生活(huo)水平的(de)(de)不斷提升，尤其是(shi)在出行的(de)(de)交通工具(ju)上有(you)(you)了(le)大(da)(da)大(da)(da)的(de)(de)改善。幾乎每家(jia)都(dou)有(you)(you)輛屬(shu)于自己的(de)(de)小汽車，也(ye)因此帶動了(le)很多的(de)(de)公(gong)路(lu)橋梁的(de)(de)建設。大(da)(da)量的(de)(de)交通工具(ju)的(de)(de)運行，一(yi)些路(lu)橋使用的(de)(de)壽命(ming)也(ye)是(shi)有(you)(you)一(yi)定(ding)的(de)(de)影(ying)響的(de)(de)，難免會(hui)出現(xian)一(yi)些問題，甚至(zhi)會(hui)...

答 隨著橋梁跨度的增大，鋼(gang)橋的應用越來越多。腐(fu)蝕問(wen)題是影(ying)響鋼(gang)橋長期使用安全性的重要問(wen)題。

答 橋梁檢(jian)測車(che)的(de)安(an)(an)全(quan)(quan)隱(yin)患(huan)(huan)(huan)(huan)來源可以分成(cheng)六大類：交通安(an)(an)全(quan)(quan)隱(yin)患(huan)(huan)(huan)(huan)、作業時傾(qing)覆隱(yin)患(huan)(huan)(huan)(huan)、作業時雷電(dian)隱(yin)患(huan)(huan)(huan)(huan)、作業時外圍電(dian)場電(dian)擊隱(yin)患(huan)(huan)(huan)(huan)、作業時碰撞(zhuang)隱(yin)患(huan)(huan)(huan)(huan)、高空作業人(ren)員安(an)(an)全(quan)(quan)隱(yin)患(huan)(huan)(huan)(huan)。

答 隨著橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)使用(yong)年限的(de)增(zeng)長以(yi)及橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)負荷的(de)日趨增(zeng)大,我國很多(duo)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)均出(chu)現了(le)破(po)損，因此(ci)研究(jiu)如何修(xiu)復這(zhe)些(xie)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)已成為當今(jin)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)設(she)計的(de)重要課題(ti)。通過對目前(qian)我國大部分(fen)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)修(xiu)復的(de)實例分(fen)析(xi),橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)加固是維修(xiu)病害橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)、提高橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)承載能力的(de)最基本、常用(yong)的(de)...

答 橋(qiao)梁支(zhi)座開裂現(xian)象的主要原因是施工過程(cheng)中(zhong)受力不均勻(yun)。根據(ju)工程(cheng)現(xian)場各種外界因素的影響:(1)在實際操作(zuo)中(zhong)更換支(zhi)座墊石頂面的預埋鋼板不能保(bao)證絕(jue)對(dui)水(shui)平(ping)，并且《公路(lu)橋(qiao)涵施工技術規范》(JTG/TF150-2011)也有(you)相應(ying)規定要求

答 陰雨(yu)天，橋檢車出(chu)租(zu)時，淋(lin)了(le)雨(yu)，過后擦拭不到位，很容易留下水(shui)漬，時間長(chang)了(le)，銹蝕和老(lao)化(hua)問題全部來了(le)。烈日(ri)下，橡膠(jiao)制品經(jing)過陽光直射，很容易出(chu)現老(lao)化(hua)現象。