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答 在詳(xiang)細施工(gong)的(de)時分(fen)，假設施工(gong)人(ren)員(yuan)沒有(you)把握好(hao)資料的(de)配比或(huo)是拌和(he)不妥的(de)話，就會使得混凝(ning)土(tu)里(li)邊存在許多氣泡，而當項目(mu)(mu)開(kai)端運作之后就會深(shen)化到(dao)(dao)結構里(li)邊，嚴峻影響到(dao)(dao)鋼(gang)筋的(de)功能(neng)，終究使得整個項目(mu)(mu)的(de)受力才能(neng)變(bian)差(cha)，導(dao)致項目(mu)(mu)運用時間顯著縮(suo)短。

答 橋(qiao)梁(liang)檢(jian)(jian)測(ce)現在比較受歡迎(ying)的(de)便是新(xin)一代(dai)橋(qiao)梁(liang)檢(jian)(jian)測(ce)車，為(wei)什么呢(ni)？橋(qiao)梁(liang)檢(jian)(jian)測(ce)車是繼傳統汽車款(kuan)橋(qiao)梁(liang)檢(jian)(jian)測(ce)車之后新(xin)規劃研制出的(de)更高(gao)效(xiao)、靈敏的(de)橋(qiao)梁(liang)檢(jian)(jian)測(ce)產品，咱(zan)們(men)也叫它橋(qiao)梁(liang)檢(jian)(jian)測(ce)渠道、特種作業車，并(bing)且(qie)(qie)價格遠不如汽車款(kuan)橋(qiao)梁(liang)檢(jian)(jian)測(ce)車那(nei)么貴重，并(bing)且(qie)(qie)檢(jian)(jian)測(ce)...

答 隨著人們生活水平的(de)(de)(de)不斷(duan)提升(sheng)，尤(you)其是在出行(xing)的(de)(de)(de)交通工(gong)具上有(you)了(le)大(da)大(da)的(de)(de)(de)改善。幾(ji)乎每家都(dou)有(you)輛屬(shu)于(yu)自己的(de)(de)(de)小汽車，也因此帶動了(le)很多的(de)(de)(de)公路(lu)橋梁的(de)(de)(de)建設。大(da)量(liang)的(de)(de)(de)交通工(gong)具的(de)(de)(de)運行(xing)，一些路(lu)橋使(shi)用的(de)(de)(de)壽(shou)命也是有(you)一定(ding)的(de)(de)(de)影響的(de)(de)(de)，難免會(hui)出現一些問題，甚至會(hui)...

答 隨著橋(qiao)梁跨(kua)度的(de)增大，鋼橋(qiao)的(de)應(ying)用(yong)越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多。腐蝕問題是影(ying)響鋼橋(qiao)長期使用(yong)安全性的(de)重要問題。

答 橋梁(liang)檢測車的安(an)全隱(yin)(yin)患(huan)(huan)來源可以分成六大類(lei)：交通安(an)全隱(yin)(yin)患(huan)(huan)、作(zuo)(zuo)業時(shi)傾(qing)覆隱(yin)(yin)患(huan)(huan)、作(zuo)(zuo)業時(shi)雷電(dian)隱(yin)(yin)患(huan)(huan)、作(zuo)(zuo)業時(shi)外圍電(dian)場電(dian)擊(ji)隱(yin)(yin)患(huan)(huan)、作(zuo)(zuo)業時(shi)碰撞隱(yin)(yin)患(huan)(huan)、高(gao)空作(zuo)(zuo)業人員(yuan)安(an)全隱(yin)(yin)患(huan)(huan)。

答 隨(sui)著橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)使(shi)用年限(xian)的增長以及橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)負荷的日趨(qu)增大(da),我國很多橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)均出現(xian)了破損，因此研(yan)究如何(he)修(xiu)(xiu)復這些(xie)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)已(yi)成(cheng)為當今橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)設(she)計的重(zhong)要課題(ti)。通過對目前我國大(da)部(bu)分(fen)(fen)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)修(xiu)(xiu)復的實例(li)分(fen)(fen)析,橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)加(jia)固是維修(xiu)(xiu)病害(hai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)、提高橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)承載能力的最基本、常用的...

答 橋梁支(zhi)座開裂現(xian)象的(de)主(zhu)要(yao)原(yuan)因是施(shi)工(gong)過程中受力(li)不(bu)均勻。根(gen)據工(gong)程現(xian)場各種外界因素的(de)影響:(1)在實際操作中更換支(zhi)座墊石頂面(mian)的(de)預(yu)埋鋼板不(bu)能(neng)保證絕對水平，并且(qie)《公路橋涵施(shi)工(gong)技術(shu)規范(fan)》(JTG/TF150-2011)也有相應規定要(yao)求 

答 陰(yin)雨天，橋檢(jian)車(che)出租(zu)時，淋了(le)雨，過后擦拭不到位，很(hen)容易留下(xia)水漬，時間長了(le)，銹(xiu)蝕和老化問(wen)題全部來了(le)。烈日下(xia)，橡膠制品經過陽光直射，很(hen)容易出現(xian)老化現(xian)象。