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答 在詳(xiang)細施工(gong)的(de)(de)時分(fen)，假設施工(gong)人員沒(mei)有(you)把握好資料的(de)(de)配(pei)比或是拌和不妥(tuo)的(de)(de)話，就(jiu)會使得混凝土里邊存在許(xu)多氣泡，而當項目開端運作之后(hou)就(jiu)會深化(hua)到結(jie)構里邊，嚴峻影響到鋼筋的(de)(de)功能，終究(jiu)使得整個項目的(de)(de)受力(li)才能變差，導(dao)致項目運用時間顯(xian)著縮(suo)短。

答 橋(qiao)(qiao)梁(liang)檢測(ce)(ce)現在比(bi)較受歡迎的便是新一代(dai)橋(qiao)(qiao)梁(liang)檢測(ce)(ce)車(che)，為什么(me)呢？橋(qiao)(qiao)梁(liang)檢測(ce)(ce)車(che)是繼(ji)傳統汽車(che)款橋(qiao)(qiao)梁(liang)檢測(ce)(ce)車(che)之后新規劃研制出(chu)的更(geng)高效、靈敏的橋(qiao)(qiao)梁(liang)檢測(ce)(ce)產品，咱們也叫它橋(qiao)(qiao)梁(liang)檢測(ce)(ce)渠道、特種作業車(che)，并且(qie)(qie)價(jia)格(ge)遠不如汽車(che)款橋(qiao)(qiao)梁(liang)檢測(ce)(ce)車(che)那么(me)貴重，并且(qie)(qie)檢測(ce)(ce)...

答 隨著人們生活水平的(de)(de)(de)(de)不斷提升，尤其是(shi)在出行的(de)(de)(de)(de)交通工(gong)具上有了大大的(de)(de)(de)(de)改善。幾乎每家都有輛(liang)屬于自己的(de)(de)(de)(de)小汽(qi)車，也因此帶動了很多的(de)(de)(de)(de)公路橋梁的(de)(de)(de)(de)建設。大量的(de)(de)(de)(de)交通工(gong)具的(de)(de)(de)(de)運行，一(yi)些路橋使用(yong)的(de)(de)(de)(de)壽命也是(shi)有一(yi)定的(de)(de)(de)(de)影響的(de)(de)(de)(de)，難免會出現一(yi)些問題(ti)，甚(shen)至會...

答 隨著橋梁跨度的(de)(de)(de)增大，鋼(gang)橋的(de)(de)(de)應用越來越多。腐(fu)蝕問題是影響鋼(gang)橋長(chang)期(qi)使用安全性的(de)(de)(de)重(zhong)要問題。 

答 橋梁(liang)檢(jian)測車的安(an)全隱(yin)患(huan)(huan)來(lai)源(yuan)可以分成六大類：交通安(an)全隱(yin)患(huan)(huan)、作(zuo)(zuo)業時(shi)傾覆隱(yin)患(huan)(huan)、作(zuo)(zuo)業時(shi)雷(lei)電(dian)隱(yin)患(huan)(huan)、作(zuo)(zuo)業時(shi)外(wai)圍電(dian)場電(dian)擊隱(yin)患(huan)(huan)、作(zuo)(zuo)業時(shi)碰撞隱(yin)患(huan)(huan)、高空(kong)作(zuo)(zuo)業人員安(an)全隱(yin)患(huan)(huan)。

答 隨著橋(qiao)梁(liang)(liang)使用(yong)年(nian)限(xian)的增(zeng)(zeng)長以(yi)及橋(qiao)梁(liang)(liang)負(fu)荷(he)的日趨增(zeng)(zeng)大,我(wo)國很多橋(qiao)梁(liang)(liang)均出現(xian)了破損，因此研究如何修(xiu)復(fu)這些橋(qiao)梁(liang)(liang)已成為當今(jin)橋(qiao)梁(liang)(liang)設計的重要(yao)課題。通過對目前我(wo)國大部(bu)分橋(qiao)梁(liang)(liang)修(xiu)復(fu)的實例分析,橋(qiao)梁(liang)(liang)加(jia)固是維修(xiu)病害橋(qiao)梁(liang)(liang)、提(ti)高(gao)橋(qiao)梁(liang)(liang)承載能力(li)的最基(ji)本、常用(yong)的...

答 橋(qiao)梁支座開(kai)裂現(xian)象的主要原(yuan)因是施(shi)工(gong)(gong)過程(cheng)中受力不均勻(yun)。根據工(gong)(gong)程(cheng)現(xian)場各種外界因素(su)的影響:(1)在實際操(cao)作(zuo)中更換支座墊石(shi)頂面的預埋鋼板不能保證絕對水平，并且《公路橋(qiao)涵(han)施(shi)工(gong)(gong)技術規范》(JTG/TF150-2011)也有相(xiang)應規定要求

答  陰雨(yu)(yu)天，橋檢車出(chu)租(zu)時，淋了(le)雨(yu)(yu)，過后擦拭不到位(wei)，很容易留下水漬，時間(jian)長了(le)，銹蝕和(he)老化問(wen)題全部(bu)來了(le)。烈日下，橡(xiang)膠制(zhi)品經過陽光直射，很容易出(chu)現老化現象(xiang)。