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答 在詳細施工(gong)的(de)(de)時分，假設施工(gong)人(ren)員沒有把(ba)握(wo)好資(zi)料的(de)(de)配比或是(shi)拌和不(bu)妥的(de)(de)話，就會(hui)使得混(hun)凝土里邊存在許(xu)多氣泡，而當項(xiang)目開端運作之后就會(hui)深化到(dao)(dao)結構里邊，嚴峻影(ying)響到(dao)(dao)鋼筋的(de)(de)功能(neng)，終究使得整個項(xiang)目的(de)(de)受力(li)才能(neng)變差(cha)，導致項(xiang)目運用時間顯著縮短(duan)。

答 橋梁(liang)(liang)檢(jian)測(ce)(ce)現在比較受歡迎的便是新(xin)(xin)一(yi)代橋梁(liang)(liang)檢(jian)測(ce)(ce)車(che)(che)，為什么(me)呢？橋梁(liang)(liang)檢(jian)測(ce)(ce)車(che)(che)是繼傳(chuan)統汽車(che)(che)款橋梁(liang)(liang)檢(jian)測(ce)(ce)車(che)(che)之后新(xin)(xin)規劃研制出的更(geng)高效、靈敏的橋梁(liang)(liang)檢(jian)測(ce)(ce)產(chan)品，咱們(men)也(ye)叫它橋梁(liang)(liang)檢(jian)測(ce)(ce)渠道、特種(zhong)作(zuo)業(ye)車(che)(che)，并(bing)且(qie)價格(ge)遠不如汽車(che)(che)款橋梁(liang)(liang)檢(jian)測(ce)(ce)車(che)(che)那么(me)貴重，并(bing)且(qie)檢(jian)測(ce)(ce)...

答  隨著(zhu)人(ren)們生活水(shui)平的(de)(de)不斷提(ti)升，尤其(qi)是在出行的(de)(de)交(jiao)通工(gong)具(ju)上有(you)了(le)(le)大(da)(da)(da)大(da)(da)(da)的(de)(de)改善(shan)。幾乎(hu)每家(jia)都有(you)輛屬(shu)于自己的(de)(de)小汽車，也因此帶動(dong)了(le)(le)很多的(de)(de)公(gong)路(lu)橋梁的(de)(de)建設。大(da)(da)(da)量(liang)的(de)(de)交(jiao)通工(gong)具(ju)的(de)(de)運行，一些路(lu)橋使用的(de)(de)壽(shou)命也是有(you)一定的(de)(de)影響的(de)(de)，難免會(hui)出現一些問題，甚至會(hui)...

答  隨(sui)著橋梁跨度(du)的增大，鋼橋的應用(yong)越來越多。腐蝕(shi)問題(ti)是影響鋼橋長期使用(yong)安(an)全性的重要(yao)問題(ti)。

答 橋梁檢測(ce)車的安全(quan)隱(yin)(yin)(yin)患來源可以分成六大類(lei)：交通安全(quan)隱(yin)(yin)(yin)患、作(zuo)業時(shi)傾覆隱(yin)(yin)(yin)患、作(zuo)業時(shi)雷電隱(yin)(yin)(yin)患、作(zuo)業時(shi)外圍電場(chang)電擊隱(yin)(yin)(yin)患、作(zuo)業時(shi)碰撞隱(yin)(yin)(yin)患、高空作(zuo)業人(ren)員安全(quan)隱(yin)(yin)(yin)患。

答 隨著橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)使用年限的(de)(de)增長以及橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)負荷(he)的(de)(de)日趨增大,我國很多橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)均出現了破損，因此研(yan)究如何修復(fu)這(zhe)些橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)已成為當今橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)設計(ji)的(de)(de)重(zhong)要課題。通過對目前(qian)我國大部(bu)分橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)修復(fu)的(de)(de)實例分析,橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)加(jia)固(gu)是維修病害(hai)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)、提高橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)承載能力的(de)(de)最基本、常用的(de)(de)...

答 橋(qiao)梁(liang)支座開裂現(xian)象(xiang)的主要(yao)原(yuan)因是(shi)施工過程中(zhong)受(shou)力不(bu)均勻。根(gen)據工程現(xian)場(chang)各種外界因素的影響:(1)在實際操作中(zhong)更換支座墊(dian)石(shi)頂面的預埋(mai)鋼板(ban)不(bu)能保證(zheng)絕(jue)對水平(ping)，并且《公路(lu)橋(qiao)涵施工技術(shu)規(gui)范》(JTG/TF150-2011)也有相(xiang)應規(gui)定要(yao)求

答  陰雨天(tian)，橋檢車出租(zu)時，淋(lin)了雨，過(guo)后擦拭不(bu)到位，很(hen)容易留下水漬，時間(jian)長了，銹蝕(shi)和老化問題全部來了。烈日(ri)下，橡膠制品(pin)經過(guo)陽(yang)光直射，很(hen)容易出現(xian)老化現(xian)象。